L’interdiction du fartage au fluor peut-elle fausser la saison du biathlon et du ski de fond ?

L’interdiction du fartage au fluor peut-elle fausser la saison du biathlon et du ski de fond ?

SKI NORDIQUE J’ai Federation internationale de ski a decide de repousser encore la fin des aliments de fartage des skis au fluor puisqu’il n’existe forcement aucun machine pour effectuer des controles, mais une directive europeenne en vigueur depuis juillet a tout ainsi change la donne pour votre saison

  • Les Coupes du monde de biathlon ainsi que ski de fond ont repris la semaine derniere.
  • Pour la deuxieme fois, l’interdiction des produits de fart au fluor fut repoussee par la Federation internationale de ski, qui ne dispose toujours nullement d’une machine fiable pour effectuer des controles.
  • Les equipes nationales ont tout ainsi du modifier leurs confortables de preparation des skis cette saison, car une directive europeenne au sujet des services fluores est entree en vigueur l’ete soir.

On n’apprendra que dalle a quiconque a deja regarde une course de biathlon ou de ski de fond dans sa vie : le fartage des skis est un parami?tre essentiel dans la performance des athletes.

La comme ca, on se souvient pourquoi pas de Martin Fourcade, 14e d’une mass-start a Nove Mesto debut 2020 apres s’etre cogne 15 bornes litteralement colle a J’ai neige, aussi qu’il luttait avec Johannes Boe pour le Gros Globe. « Il prossimo Je me suis senti impuissant, je ne me battais jamais au milieu des memes armes que des autres », avait peste le Francais a l’arrivee.

Le fart, c’est votre bien applique sous la semelle des skis pour lui permettre de mieux glisser. Dans chaque equipe, des techniciens specialises en ont la charge. Ils preparent nos skis en fonction du type de neige et des conditions meteo, selon une recette qui leur appartient. Mais une telle saison, la donne a change. On doit faire sans l’ingredient qui est a la base de tout, le fluor.

Aucun machine, aucun tests… Aucune tests, gui?re d’interdiction

Pour etre plus precis, celui-ci sera alors tolere, mais a un taux tres bas. Car le fluor contenu au sein des farts reste un poison Afin de l’equilibre et l’environnement, comme le prouve une enquete edifiante de L’Equipe Explore parue frequent novembre. Scientifiques et medecins n’ont pas attendu une telle publication pour s’en rendre compte, ni J’ai Federation internationale de ski (FIS), d’ailleurs, qui envisageait d’interdire nos farts fluores a l’aube d’une saison 2020-2021. Decision reportee d’une annee… puis d’une nouvelle. Cela faudra recevoir au moins l’exercice 2022-2023 Afin de voir disparaitre totalement le fluor du circuit.

J’ai raison reste simple. Cela n’y a, concernant l’instant, aucune machine pour effectuer des tests. « l’essor a commande beaucoup environ temps, concede Pierre Mignerey, le directeur du ski de fond a Notre FIS. En realite, la technologie existe. Cela reste possible, aujourd’hui, de detecter la presence de fluor sur une semelle de ski. Mais il est a regler des problemes de portabilite ainsi que rapidite. » Mes machines existantes paraissent Par exemple reellement grosses, or il faudra i?tre capable de les transporter sans probli?me jusqu’aux lieux de competitions. Aussi, il faut encore trop de temps libre Afin de prendre les mesures. Un test necessite une centaine de mesures par point, avec trois points differents a analyser concernant le ski. On vous laisse imaginer le temps qu’il faudrait Afin de controler la centaine de concurrents au depart d’un sprint de biathlon.

Des tests avant le depart ou pas grand chose

Le but d’la FIS est de mettre au point une sorte de petit pistolet a infrarouges qui enverrait des informations en direct a un ordi. Tout cela ne devant nullement prendre environ 30 minutes par ski. « S’il va falloir plus, ca impliquera qu’on ne peut pas faire les tests avant le depart, mais apres la course », pose Pierre Mignerey. Ce qui poserait deux problemes : un ski propre pourra avoir ete contamine en passant dans la trace d’un ski farte au fluor, ainsi, des sanctions ne pourraient se prendre qu’a posteriori, cela n’est pas une bonne nouvelle Afin de l’equite sportive.

« On a besoin d’un rendu d’emblee concernant le terrain, sinon il faut entrer dans une problematique similaire a celle de l’antidopage », estime une dirigeant. Un dispositif, developpe avec une societe allemande, est actuellement en phase de tests. Une toute premiere batterie avait deja ete mise en place l’hiver soir, mais les resultats n’etaient gui?re assez fiables aussi que l’experimentation est menee en laboratoire. Autant dire qu’on est loin d’aboutir a quelque chose de satisfaisant en exterieur.

Le groupe d’embauche en FIS concernant le sujet organise une reunion l’integralite des 15 heures pour informer de l’avancee du chantier. Pierre Mignerey :

L’idee est d’etre pret le plus rapidement possible, avant Notre fin de l’hiver, pour qu’on puisse effectuer des tests en situation et les introduire officiellement a partir de juillet futur. On a bon espoir, mais a ce stade on ne est en mesure de s’engager concernant que dalle. »

En attendant, c’est donc la directive europeenne via l’interdiction des acides perfluorooctanoiques (PFOA ou C8 de leur petit nom), entree en vigueur en juillet dernier, qui fait foi. Mes equipes ont du se debarrasser cet ete de l’integralite des marchandises de fartage qui ne correspondaient plus a toutes les normes – soit environ 90 % d’entre eux. Evidemment, tout un chacun se regarde un peu de travers pour le debut de saison. Meme si des aliments de substitution, pas forcement moins efficaces, ont deja ete trouves, qu’est-ce qui devoile que le voisin n’utilise gui?re une poudre interdite ?

Quelle efficacite des controles votre saison ?

Cela a ete reclame a l’integralite des federations nationales de signer une lettre dans laquelle elles assurent etre au frequent de l’existence d’la nouvelle reglementation. Contrairement au ski de fond, qui s’est apparemment devoile que i§a suffisait, le biathlon a entrepris de controler la presence des produits de maniere aleatoire au sein des cabines de fartage des equipes. Pas besoin de s’appeler Lance Armstrong Afin de en deceler les limites. Le stockage est toujours possible ailleurs…

Controle la semaine derniere, le farteur en chef en delegation norvegienne, Tobias Dahl Fenre, s’est permis d’envoyer votre courrier a l’IBU pour leur dire votre qu’il en avait pense. Spoiler, jamais que du beaucoup. « Un seul service a ete teste, j’aurais aime qu’on demande a voir tout votre que nous avions, a-t-il raconte au journal NRK Nordland. Parce que sinon, il est tres facile de cacher des choses. »